|
Как уже
упоминалось в разделе Антенны, для наведения на
геостационарные спутники используются два вида
поворотных узлов (в дальнейшем будем называть
"подвесы"):
.
Подвесы
азимут-элевация (декартова система
координат). Данный вид подвесов используется в
основном для наведения и фиксации на отдельно
взятый спутник. Подвес позволяет настраивать две
координаты: азимут и угол
места (элевация), в связи с чем их еще называют
двухкоординатными. Существуют двухкоординатные
позиционеры, которые позволяют автоматизировать
управление подобными подвесами.
Одно из достоинств
такого вида подвесов - простота установки. Однако
это простота проявляется только в случае
настройки и фиксации на отдельно взятый спутник.
В случае применения механизированного привода,
эта простота оборачивается довольно большими
трудозатратами при поиске большого количества
спутников. Кроме того моторизованные подвесы
этого типа стоят значительно дороже полярных в
силу необходимости использования двух
двигателей с соответствующими редукторами, или двух актуаторов, ну и конечно
более дорогого двухкоординатного позиционера.
Еще один из недостатков таких подвесов -
сложности в установке поляризации принимаемого
сигнала. Это не является
проблемой при настройке на
один спутник, использовании механических или
ферромагнитных поляризаторов и при приеме
сигналов с круговой поляризацией. В случае применения облучателей без
поляризаторов, или
конверторов с электрическим переключением
поляризации эта проблема не
решается. Наиболее целесообразное использование
моторизованных подвесов Азимут-Элевация связано
с приемом спутников, требующих
автосопровождение (находящихся на наклонных
орбитах).
Подвесы
полярные (полярная
система координат).
Название говорит
за себя. В связи с тем, что все геостационарные
спутники вращаются в экваториальной плоскости ,
с угловой скоростью, совпадающей
с угловой скоростью вращения Земли вокруг своей
оси, все они располагаются для земного
наблюдателя на одной дуге. Полярный
подвес, при соответствующей настройке, позволяет
при повороте антенны только вокруг одной оси
автоматически отслеживать дугу геостационарных
спутников. Поиск спутников, при настроенном полярном подвесе, очень прост. Однако, настройка самого механизма
полярного подвеса, является более сложной задачей,
особенно для антенн больших размеров. По исполнению их можно разделить на
непосредственно полярный подвес (механическая
конструкция, требующая для поворота антенны
установку актуатора) и
мотоподвесы H-H
(горизонт-горизонт), объединяющие в одной
конструкции двигатель, редуктор, элементы
настройки полярной оси и оси склонения.
Простые полярные подвесы имеют,
зачастую , ограниченные углы
разворота по азимуту, что влечет за собой
ограничение возможности приема спутников с
малыми углами места (наиболее восточные и
западные относительно места установки). Подвесы H-H,
обычно лишены этого недостатка. |
|
